何事にも凝り性の私は
機械マニアでもあります。

このマシンは皆さんもご存知の
ランボルギーニ・カウンタック、
5000クワトロバルボーレ(1987年製)です。

三年かけてがっちりとレストアしましたから、
今では日常的に乗用できます。

派手な外観は“必然”であり、
上に開くドアも“仕方なくこうなった”結果です。
決して“派手さが売り物のハリボテ”
なんかではありません。

究極の性能を発揮するためのパッケージングに
忠実にアルミの外装を張ったら
内容に見合ったモノスゴさになったわけです。

つまり彼こそは当時一切の妥協無く
“ものすごく真面目”に造られた
クルマ文化の夢の集大成であり、
だから今でも“スーパーカーの王様”なんです。

カウンタックをカッコだけのクルマと
思い込んでいる人たちがいるのは悲しいですね。

だからここで断言します。
ランボルギーニ・カウンタックは
最高時速300キロ以上、軽く出ます！
スピリットと気合が違います。

この個体は通称“白虎号”
先に掲載したフェラーリ・ディノは“朱雀号”です。

ということは…“青龍号”と“玄武号”も
存在することになりますね(笑)

ご期待くださいませ！